本周中空锚杆价格延续下跌,受月初以来中空锚杆价格大幅下跌,导致中空锚杆价格优势不明显,钢企有意打压售价,以及市场情绪不乐观,中空锚杆价格弱势走低。本周中空锚杆市场价格弱势下跌,截止本周五,全国中空锚杆库存约1114吨,较上周末库存下降25吨。从供应上来看,受月初以来国内中空锚杆价格大跌,以及上周末台风天气影响,本周外矿到港量整体有所回落。从需求上看,国内大多数钢企中空锚杆库存偏低,部分钢企有意打压价格后适度补仓,高价块矿资源采购较少。同时,台风过后港口疏港能力恢复,使得本周港口库存降幅明显。另外,经历上周中空锚杆大幅下跌后,市场恐慌情绪有所缓解,但商家规避风险意识仍然较强,多采取低价促销降库为主,市场跌幅相对收窄。总体来看,虽然市场跌价情绪放缓,但成品材成交依旧疲软。
中空锚杆就是注浆管,压注浆液后不仅能锚固杆体,注浆压力较大时部分浆液会渗入锚孔的裂隙中,起到加固围岩的作用。上仰孔应设止浆塞和排气管
中空锚杆工业作为实现由农业国向工业国转变的重大战略支撑,下大力气发展钢铁工业。中空锚杆“一五”计划时期,国家把156项苏联援建项目的近一半投在钢铁上,通过系统建设,形成了完整的钢铁工业体系。
中空注浆锚杆的施工工艺
中空注浆锚杆采用中空设计,实现了注浆的功能,注浆饱满,并可实现压力注浆。中空注浆杆体的居中性好,砂浆可以将锚杆体全长包裹,避免了锈蚀的可能性,达到长期支护的目的。中空注浆安装方便,不需现场加工螺纹,就可方便的安装垫板、螺母。中空注浆采用向上排气锚头,彻底解决了水平线以上中空注浆锚杆排气问题。
应做好以下准备工作:
进行注浆密实度实验:选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管(或钢管),采用与现场注浆相同配合比拌制的水泥浆,并按现场施工相同的注浆工艺进行注浆,养护7天后剖管检查其密实度。不同长度的锚杆均需进行试验,以此检验注浆效果。
在钻孔前应对隧道周围及掌子面前方的地质情况进行探测,清理掌子面上的松动危石,确保作业人员的安全。
中空注浆锚杆应包括(硬质塑料)锚头、止浆塞、垫板、螺母等配件,其质量证明文件应齐全,应采用厂家制造的成套成品。
锚杆材料必须按规定逐批进行检验。每批次进场检验一次,每检验批代表数量不**过300根,每批在三根锚杆上各取一个试样,试样长度420mm。母材按Ⅱ级钢筋验收办法执行。
施工前应做好相应机械设备的配套。一般要求每个隧道作业面配备:型材切割机1台、长、短型风动凿岩机4台(备用 2台)、注浆泵2台、空压机1台等。
应**使用普通硅酸盐水泥。注浆材料宜采用纯水泥浆,水灰比宜为0.4~0.5。
造成这种现象的原因虽然是多方面的,但主要还是对锚杆在隧道施工中的作用认识不足,不能完全按照要求施工,而且缺乏行之有效的质量控制管理和检测手段。
问:中空锚杆拉拔试验采用的标准是什么
答:采取中空锚杆拉拔力试验的标准一般是根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》,中空锚杆支护必须进行强度检测。
1中空锚杆工程所用原材料、钢材、水泥浆、水泥砂浆标号必须符合设计要求。
2.锚固体的直径、标高、深度和倾角必须符合设计要求。
3. 中空锚杆的组装和安放必须符合《土层锚杆设计与施工规范》(CECS22:90)的要求。
4.中空锚杆的张拉、锁定和防锈处理必须符合设计和施工规范的要求。
5.土层中空锚杆的试验和监测必须符合设计和施工规范的规定。
6.隧道中空锚杆拉拔试验采用的标准是《中空锚杆技术条件》TB/T3209-2008