中空锚杆
2019年1-9月,本集团实现利润总额7.22亿元,同比下降51.27%,主要原因是:钢材综合销售价格3,489元/吨,同比下降4.40%,减利7.59亿元;矿石、煤炭、合金、废钢等原燃料价格上涨,减利8.24亿元;钢材销售数量473.26万吨,同比增长4.41%,增利1.00亿元;工序成本降低和费用减少合计增利7.24亿元。
本周国内中空锚杆价格二轮提涨100元/吨基本落实,具体来看,本周国内中空锚杆开工率在74.6%,较上周继续下降0.8%左右。受二青会环保影响,山西太原、晋中、长治等地中空锚杆均有不同程度生产受限,近期生产、发运均有缩减,当前焦企库存低位,发货整体良好,心态谨慎偏乐观。本周日照和董家口焦炭库存合计432.4吨,较上周同期基本持稳,受中空锚杆价格上涨影响,港口资源价格小幅抬涨30-50元/吨,钢厂方面,上周钢价大幅下跌后,本周低位盘整且有小幅反弹,但钢价偏低严重影响钢企利润,多数钢企加大成本控制,山东、西南等地为保钢价联合限产,原料需求将有所降低。总体来看,中空锚杆主产区环保趋严,二次提涨基本落实,但钢价大跌钢厂难有盈利,加大限产控制成本增强,预计,下周国内中空锚杆价格将持稳运行。
造成这种现象的原因虽然是多方面的,但主要还是对锚杆在隧道施工中的作用认识不足,不能完全按照要求施工,而且缺乏行之有效的质量控制管理和检测手段。
中空锚杆
10月23日,工信部在发布**季度钢铁行业运行情况时指出,行业利润大幅滑坡。1月~8月,我国钢铁工业营业收入5.58万亿元,虽然同比增长8.9%,但实现利润2259.9亿元,同比下降24.7%,行业利润率为4.05%,同比下降1.8个百分点。另据中国钢铁工业协会统计,1月~8月90家重点大中型企业实现利润1369亿元,同比下降29%。