锚杆间距不应**过锚杆长度之半;隧道跨度之半(跨度小于6m);岩体中平均断裂面间距所确定的不稳定岩块宽度的1.5倍。我国《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》规定,锚杆的间距不宜大于锚杆长度的1/2,以有利于相邻锚杆共同作用。新奥法对锚杆布置的设计,从支护应使围岩形成自承拱出发,锚杆间距规定为:硬岩的锚杆间距取1.5m;软岩、破碎岩体和土砂质地层的锚杆间距取1.0~0.8m;膨胀性地层的锚杆间距取1.0~0.8m。
锚杆尾部一定要设置尺寸为150mm×150mm×6mm的钢垫板,钢垫板一定要求与喷射混凝土面密贴。
①中空锚杆体材料应选用符合《中空锚杆技术条件》的无缝钢管轧制。②锚杆体及附属结构的内外表面不得有裂缝、折叠、轧折、离层、结疤和锈斑等缺陷,存放及使用中材料内外表面必须除去油污。
锚杆应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。