50*8mm组合式中空锚杆经销商

主要用在裂隙围岩。重点加固不稳定块体，隧道拱**受拉破坏区为重点加固区域。布置原则：拱腰以上部位锚杆方向应有利于锚杆的受拉；拱腰以下及边墙部位锚杆宜逆向不稳定岩块滑动方向。

锚杆间距不应**过锚杆长度之半；隧道跨度之半(跨度小于6m)；岩体中平均断裂面间距所确定的不稳定岩块宽度的1.5倍。我国《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》规定，锚杆的间距不宜大于锚杆长度的1/2，以有利于相邻锚杆共同作用。新奥法对锚杆布置的设计，从支护应使围岩形成自承拱出发，锚杆间距规定为：硬岩的锚杆间距取1.5m；软岩、破碎岩体和土砂质地层的锚杆间距取1.0~0.8m；膨胀性地层的锚杆间距取1.0~0.8m。

、中空注浆锚杆范围中空锚杆适用于地质条件中等，*性支护和**前支护；主要用于铁路、公路、隧道、矿山、水利枢纽、边坡、堤坝、桥基、江海湖河边、高层建筑基础及建筑物加 固等工程。通过中空锚杆体对锚杆进行压力注浆，可达到固结破碎岩体，隔断地下水及杆体防腐的目的，可迅速形成支护力，控制围岩的稳定。 三 中空注浆锚杆的重要参数有直径25mm、28MM 32mm等等，还有不同壁厚的，不同壁厚，指标也不同，另外工程设计上中空注浆锚杆长度也不同

注浆锚杆，中空注浆锚杆，组合式中空注浆锚杆，注浆锚杆现货供应组合式中空注浆锚杆主要有:中空锚杆 实心螺纹钢，连接套，锚头，止浆塞，垫板，螺母，排气管组成，组合式中空锚杆是通过将组合式杆体前端螺纹钢杆体部分插入钻孔中的早强锚固剂内，实现快速锚固，通过中空锚杆注浆，使锚杆注浆饱满结实，由于中空锚杆体经专门的连接段与实心锚杆体连接组合构成的锚杆体整体，主要用于地质条件比较松软的岩层，从而到达危岩*型支护，去磁支护和临时支护，造价低，支护性能好中空注浆锚杆施工工艺